作為城市民生的重要環(huán)節，垃圾轉運站承擔著(zhù)垃圾轉運的重任，是改善城市環(huán)境的主要橋梁。福龍馬大型水平式垃圾轉運站，是福龍馬在國家“雙碳”戰略背景下，自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、處理能力大、可靠性高、環(huán)保無(wú)污染的垃圾轉運站。

水平式垃圾轉運站

該轉運站采用水平直壓壓縮轉運工藝，適用于日處理1000噸及以上的大型垃圾轉運站建設，創(chuàng )新產(chǎn)品設計使該站擁有垃圾處理能力大，服務(wù)范圍較廣，自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。

自動(dòng)化程度高

中央控制系統基于組態(tài)軟件自主研發(fā)，可以實(shí)現手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)操作，在遠程實(shí)現站內所有設備的控制和監控，顯示運行數據、數據的統計分析、故障報警、遠程故障診斷等。

環(huán)保無(wú)污染

對作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的臭氣、揚塵等二次污染，采用噴淋加負壓抽風(fēng)除臭工藝進(jìn)行處理，確保達標排放；同時(shí)配備離子新風(fēng)系統進(jìn)行換氣保持站內空氣清新，作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的污水采用滲濾液設備統一收集、處理，確保達標排放，同時(shí)，箱體采用遮羞門(mén)裝置杜絕跑、冒、滴漏現象。

作業(yè)效率高

轉運站滿(mǎn)足大型垃圾收集車(chē)卸料需求，單個(gè)卸料口可滿(mǎn)足2輛車(chē)同時(shí)卸料，卸料效率高；可配套最大28m³垃圾箱，垃圾壓實(shí)密度650kg/m³~800kg/m³，箱體單次裝載量大，轉運效率高。

工藝流程

垃圾車(chē)進(jìn)入中轉站后，首先進(jìn)入稱(chēng)重計量系統，系統能自動(dòng)識別車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，并將數據進(jìn)行存儲，傳送至中央控制區，在交通指揮系統的指引下，車(chē)輛進(jìn)入卸料位快速門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，負壓抽風(fēng)系統和噴淋系統聯(lián)動(dòng)工作，將揚塵和臭氣抑制并抽進(jìn)除臭塔，處理達標后排放。

勾臂車(chē)將空箱放到移箱平臺上，移動(dòng)空箱與壓縮機對接，推拉裝置把空箱拉近，鎖緊裝置將其抱緊，隨后提門(mén)裝置將空箱閘門(mén)提起。

啟動(dòng)壓縮機，推頭將垃圾壓進(jìn)箱體內，如此循環(huán)作業(yè)，直至滿(mǎn)箱，壓裝作業(yè)過(guò)程中當箱內垃圾即將滿(mǎn)載時(shí)，系統將提供滿(mǎn)載報警提示，此時(shí)小閘門(mén)下降，進(jìn)行最后強力壓縮，確保閘門(mén)關(guān)閉后無(wú)垃圾的留掛。

垃圾箱壓滿(mǎn)后提門(mén)裝置將閘門(mén)關(guān)閉，鎖緊裝置把鎖鉤打開(kāi)，推拉裝置將垃圾箱推開(kāi)后，完成機箱分離，操作移箱平臺進(jìn)行換箱操作后繼續進(jìn)行壓裝作業(yè)。

福龍馬大型水平直壓式垃圾轉運站，精準高效的作業(yè)方式能夠解決長(cháng)期困擾城市環(huán)境衛生管理的難題，我們將繼續響應國家綠色發(fā)展的號召，用匠心精神推動(dòng)我國環(huán)境事業(yè)的發(fā)展。